Arti SPKLU menurut ketentuan resmi
Peraturan Menteri ESDM Nomor 1 Tahun 2023 membedakan pengisian publik di SPKLU dari pengisian melalui Instalasi Listrik Privat. Peraturan tersebut juga menjelaskan bahwa fasilitas pengisian mencakup peralatan catu daya, kontrol, komunikasi, proteksi, dan keselamatan.
Karena itu, SPKLU bukan sekadar stopkontak atau kabinet charger. Stasiun publik juga membutuhkan instalasi listrik yang sesuai, alur akses pengguna, otorisasi atau pembayaran bila berlaku, pemeliharaan, dukungan operasional, dan pengendalian keselamatan.
SPKLU, SPBKLU, dan SPLU berbeda fungsi
Singkatannya terdengar mirip, tetapi layanan dan peruntukannya berbeda. Gunakan fasilitas yang memang dirancang untuk kendaraan serta sistem baterai Anda.
| Istilah | Arti | Fungsi utama |
|---|---|---|
| SPKLU | Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum | Mengisi baterai kendaraan listrik melalui konektor yang kompatibel |
| SPBKLU | Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum | Menukar baterai kendaraan listrik yang dapat dilepas dan kompatibel |
| SPLU | Stasiun Penyedia Listrik Umum | Kebutuhan listrik umum; tidak otomatis menjadi fasilitas pengisian kendaraan listrik |
Teknologi Pengisian
Slow, medium, fast, dan ultrafast charging
Kategori resmi menjelaskan teknologi charger, sedangkan kecepatan yang diterima pengemudi juga ditentukan oleh tegangan kendaraan, suhu baterai, tingkat isi baterai, dan daya maksimum yang dapat diterima mobil.
Slow charging
Umumnya AC
Parkir lama dan pengisian rutin di lokasi tujuan
Medium charging
Umumnya AC atau DC berdaya lebih rendah
Kantor, hotel, pertokoan, dan area parkir kawasan terpadu
Fast charging
DC
Lokasi publik, koridor perjalanan, dan armada operasional
Ultrafast charging
DC berdaya tinggi
Stasiun yang melayani banyak kendaraan dan kendaraan yang mendukung daya pengisian lebih besar
Periksa konektor sebelum berangkat
SPKLU dapat menggunakan Type 2 AC, CCS2, CHAdeMO, atau GB/T, mengikuti perangkat dan kendaraan yang dilayani. Bentuk konektor yang terlihat mirip belum cukup: rentang tegangan, protokol komunikasi, dan kemampuan pengisian kendaraan juga harus kompatibel.
Katalog publik Starvo saat ini mencakup sistem Type 2 AC, CCS2 DC, dan GB/T DC. Periksa halaman lokasi atau aplikasi operator sebelum datang, terutama ketika bepergian di luar jaringan yang biasa digunakan.
Panduan penggunaan
Cara menggunakan SPKLU
- 01
Temukan stasiun yang sesuai
Periksa lokasi, informasi operasional, daya charger, konektor, dan ketentuan akses melalui aplikasi operator atau direktori publik.
- 02
Parkir dan periksa perangkat
Parkir di tempat khusus pengisian, amankan kendaraan, lalu pastikan konektor, kabel, dan soket pengisian kendaraan bersih serta tidak rusak.
- 03
Aktifkan akses pengisian
Ikuti petunjuk di stasiun melalui aplikasi, kode QR, kartu RFID, atau cara lain yang disediakan operator.
- 04
Hubungkan dan mulai
Pasang konektor yang kompatibel tanpa memaksa, lalu pastikan charger dan kendaraan menunjukkan sesi pengisian normal.
- 05
Pantau pengisian
Lihat layar charger atau aplikasi. Daya dapat berubah ketika baterai makin penuh, suhu berubah, atau daya dibagi dengan konektor lain.
- 06
Selesaikan pengisian dan pindahkan kendaraan
Hentikan pengisian sesuai petunjuk operator, kembalikan konektor ke tempatnya, lalu pindahkan kendaraan agar tempat pengisian dapat digunakan kembali.
Bagaimana biaya pengisian di SPKLU dihitung?
Tidak ada satu harga universal untuk seluruh SPKLU. Nilai yang dibayar dapat menggabungkan energi listrik yang digunakan dengan biaya layanan yang diperbolehkan oleh kebijakan berlaku untuk layanan fast atau ultrafast tertentu.
Selalu periksa harga dan ketentuan yang ditampilkan operator sebelum mengonfirmasi sesi. Energi akhir juga dipengaruhi tingkat awal baterai, rugi-rugi pengisian, serta kapan sesi dihentikan.
Daya maksimum charger bukan jaminan kecepatan yang selalu diterima kendaraan.
Batas kendaraan, kondisi baterai, pembagian daya, dan kondisi lokasi memengaruhi hasil aktual.
Jaringan Publik Starvo
Cari lokasi pengisian Starvo
Peta ini memuat lokasi pengisian Starvo di Indonesia berdasarkan data pada tanggal yang tercantum. Informasi di website tidak diperbarui secara langsung. Periksa aplikasi Starvo untuk informasi operasional terbaru sebelum berangkat.
154
lokasi dengan charger terpasang
113
lokasi pada peta publik
282
charger dalam pengelolaan
Data per: 2026-07-19
Cari lokasi SPKLU StarvoIngin membangun SPKLU untuk lokasi atau armada?
Mulailah dengan menentukan kendaraan yang akan dilayani, lama parkir, daya listrik, serta kebutuhan operasional di lokasi. Starvo dapat membantu memilih charger, merencanakan pembangunan, dan membahas pengelolaan pengisian maupun kerja sama lokasi.
Konsultasikan proyek SPKLUStandar editorial dan verifikasi
- Ditulis oleh
- Tim Editorial Infrastruktur EV Starvo
- Riset SPKLU, teknologi pengisian, dan panduan pengguna
- Ditinjau secara teknis oleh
- Tim Product & Charging Operations Starvo
- Peninjauan teknis, operasional, dan kepatuhan produk
Metode verifikasi
Informasi diperiksa dengan mengacu pada sumber resmi, spesifikasi produk, dan data jaringan Starvo. Informasi yang dapat berubah disertai tanggal sumber atau penjelasan cakupannya.
Data operasional
Data per 2026-07-19: 154 lokasi dengan charger terpasang, 113 lokasi pada peta publik, dan 282 charger dalam pengelolaan.
Studi kasus operasional Starvo
Data Starvo mencatat 154 lokasi dengan charger terpasang. Peta di website memuat lokasi di Indonesia yang informasinya telah diperiksa untuk dipublikasikan, sehingga jumlahnya dapat berbeda dari keseluruhan jaringan. Periksa aplikasi Starvo untuk status terbaru.
Sumber resmi
- Peraturan Menteri ESDM Nomor 1 Tahun 2023 tentang Infrastruktur Pengisian KBLBBJDIH Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral
- Tarif dan biaya layanan pengisian listrik pada SPKLUKementerian Energi dan Sumber Daya Mineral
- Akses lokasi SPKLU terdekat melalui PLN MobilePT PLN (Persero)